Connecting the Dots w/ 695&tikit

ロード(Specialized Tarmac→Look 695J)と折りたたみ(Bike Friday tikit)との日常

雑感

ノーライド。

飲み会が週の半分。
そうすると帰ってから、ムスメの面倒を見られないので、何もない日に仕事を早く切り上げられたら、ムスメと遊ぶ。
状況的に、30分ローラーさせて!が言いにくい。

また週末に乗れるかなぁ、と思っていたら週末に背中が痛む。
心配症なので病院で検査も受けたけど、異常なし。
安静にしてたら治ったけど、結局バイクどころではなかった。

テンションが下がっているワタクシに、ツマは「バイクに乗ってきていいよ。」と一番テンションが上がる言葉をくれたのに、気持ちが追いつかず、結局ノーライド。

ま、こんなこともあるでしょう。

新しい相棒来たる!

セレナ君の後任が、ようやく参りました。


スパーダ君です。
2ヶ月くらい納車にかかりましたので、ようやくの対面です。

ライバルに乗り換えただけですが、かなりの違いを感じます。

走りが最も変わって、運転が楽しくなりました。
ホンダセンシング、長距離に最適です。

ロードバイクとの相性は、まだ試していませんが、セレナ君と同様の使い方は出来るでしょう。

これからは、このスパーダと想い出をつくっていきます。


ちなみに、代車で借りていたN BOXですが、こちらもいいクルマですね。


2列目を倒せば、ご覧のとおりホイールを外さずに積載できます。
前輪外したら、2台いけそう。

走りも必要十分だし、取り回しし易いし。

初めて軽に乗ったんですが、イイですね。
スパーダじゃなくてもいいんではないかと思うくらい。
売れてる理由が分かりました。

バトンタッチ。

バイクネタではないですが、クルマを買い換えようと思ってます。

納車が2ヶ月ほどかかるということで、車検更新に間に合わず、取りあえず代車を受け取りました。

ロードバイクが積めるクルマということで、ツマの反対を押し切って購入したセレナ。
ホントにバイクを積むのが楽なうえ、3人3台まで対応可能なので、ツーリングやレースに活躍してくれました。

その間にムスメを授かり、セレナの本来の目的であるファミリーカーとしても申し分なく走ってくれました。

それなりに思い出を共にしてきましたが、3回目の車検を前に買い換えることにしました。
車検だけではなく、いろんなタイミングが重なったので思い切って。

早く新しい相棒が来ないかな!
 

Morning Run in TOKYO

東京に出張してきた。
今回は上野のホテル。

明らかにマンションをリノベしたホテルで、客はインバウンドばかり。
旺盛なインバウンド需要を実感させられた。

シューズを持参して、久しぶりのラン。
ていうか、出張先でしかランニングしてない気がするけど。

2日あったので、上野公園周辺と、浅草周辺をそれぞれ。

結婚前に根津に住んでいたので、懐かしい。
ランニングしながら、住んでいたマンションの前を通ったら懐かしかった。

人が動き出す前の東京の街は、なんだか全くの別物で、走っていて楽しい。

ユルユルと10kmずつ走って、朝から気分がいいスタートでした。


2016年の振り返り。

いよいよ2016年も終わり。
今年は、何と言っても子供を授かったのが大き過ぎる変化。
人生に希望と責任と幸せをくれました。

代わりに、バイクに乗れる時間は制約されました。
予想はしてましたが、それ以上に乗れませんでした。苦笑
引き続き、パパライドバランスの追求が課題です。


そんな2016年。

LOOK695 :4,779.85km / 152回 / 152:24:38

BikeFriday tikit:265.15km / 132回 / 25:47:37 (3月から)

色んな制約のなかで、時間を見つけて乗ったんではないかと思います。

レースは、年初の西都原エンデューロのみ。
人生初の表彰台を勝ち取った想い出に残るレースになりました。

何より、事故なく安全に趣味を楽しめたのが素晴らしいこと。

来年も安全にロードバイクに向き合えますように!



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