Connecting the Dots w/ 695&tikit

ロード(Specialized Tarmac→Look 695J)と折りたたみ(Bike Friday tikit)との日常

パパライドバランス

連チャン。

2日続けて外回りが出来ました。
こんなことって、あったかな?
それくらいレア。

今日は椿山に行ってみた。
やっぱり脚が回らない。
パワーも出ない。
以前はこの位出てるよなぁという数値から20Wくらい低い。
IMG_7200

ベストよりも3分程遅い、23分台でフィニッシ。
ま、仕方ない。
乗れるだけ幸せというもの。

帰りは雨に降られたり、GWで混雑する道路を走ったり。
やはり実走でしか感じられないことはたくさん。

久しぶりの外回り。

GWです。
後半は宮崎に帰ってます。

天気も気候が良くて、 ツーリングにいい感じだったので、久しぶりにお外に出てみました。

目的地は決めてませんでしたが、自然といつものコースへ。
荒平山に登ってきました。

どのくらい衰えてるのか心配でしたが、思った以上に登れなくてビックリ。
タイムを狙うどころか、中間区間では完走も心配になるくらい。

結局、25分チョットかかって、ベストよりも3分近く遅い。
でも、登れただけ良かったと思うほど。苦笑

気持ちよく晴れていて、太平洋まで見渡せました。
IMG_7196


外に出るのが億劫と感じちゃってますが、やっぱり風を感じて走るのは気持ちいいです。

久しぶりの新機材。

ツマとの直接対談により、もっと静かなローラーを導入するとの、嬉しいオーダーをもらったワタクシ。

早速、以前から目を付けていたものを検索。
もう既に有名なこちら。

 
なんと、ちょうど梅雨時期のキャンペーンで、ブルカットという振動を吸収してくれるパーツをオマケしてくれるらしい。
まさにいいタイミング。

でも、単体でのディスカウントに負けて、アマゾンで注文してしまいましたが。。 


届きました!
色んなレビューにあるように、作り込まれてるのを感じます。


組み立ても簡単。
気を使ったのは、後輪の調整。
2つのローラーを中心の方に回して、一番抵抗が大きくなるように、本体の前後をスライドさせます。
ハブの中心とローラーの間を一致させる感じ。


次は、左右の水平でしょうか。
左右のネジで別々に高さを決めるので、水平計でバランスを調整しました。

あと、クイックはシマノ製を使って、しっかり締めないと落車するという警告もみたので、マビックのクイックでしっかりと。
シマノがなかったので。汗


前輪を外す分、思ったよりコンパクトです。


久しぶりの新機材です。
気になる静粛性はどうでしょうか。
乗るのが楽しみです。





転機は突然に。

少し仕事も落ち着いて迎えた三連休。
特に遠出することなく、普段の週末の延長な感じ。
バイクには、(当然)乗らず。苦笑

そんななか、ツマと趣味としてのロードバイクについて色々と話すタイミングが。

その結果、
◯週末に、2〜3時間程度、ワタクシがムスメを連れ出して、ツマのフリータイムを設ける
◯その2〜3時間のなかで、平日も含めて週3回程度のロードバイクタイムをもらう
◯ローラーをもっと静かなモノにすること《ここ、重要》
ということにしてみた。

ムスメも大きくなって、数時間なら2人でお出かけできる。
早速、次の日に子どもルームに。
初めてムスメと2人で長時間のお出かけだ。

なんだか、新しい環境に突入できそうな雰囲気である。



自然の脅威。

大分県の北部を豪雨が襲いました。
亡くなられた方のご冥福をお祈り致しますとともに、被災された方の1日でも早い生活の再建を祈念するばかりです。

仕事も忙しくなったので、バタバタとして1週間ノートレーニング。

トレーニングしなくても、順調に過ぎる時間、日々に慣れてきています。
頑張って時間を確保する気が無くなってきた。

まとまってお休みする、そういう時期なんではないでしょうか。
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